Штрафы для автомобилистов за нарушения на ж/д переездах предлагают поднять впятеро

В Государственную думу 28 декабря поступил законопроект, предлагающий внести достаточно серьезные «репрессивные» изменения в статью 12.10 КоАП РФ (правила движения через железнодорожные пути), его инициатором стало Заксобрание Нижегородской области.

Разработчики документа сетуют на заложенное в КоАП «несоответствие меры ответственности степени общественной опасности» при нарушениях ПДД на пересечениях с железной дорогой. Общую ситуацию в этой сфере они оценивают как критическую: по статистике, с начала 2017 года до 10 декабря в России допущено 247 случаев ДТП на переездах, и это на 29% выше уровня 2016 года, когда их случилось лишь 192. В авариях пострадал 201 человек (в 2016 году – 95), из них 65 человек погибли (в 2016 году вдвое меньше – 30).

«Особую тревогу» законодателей вызывают 55 случаев столкновений в уходящем году легковых и грузовых автомобилей с пассажирскими и пригородными поездами, из них пять – со сходом с рельсов подвижного состава. В 2016 году их было допущено 35 – и ни одного схода. Констатируется, что «даже наличие на железнодорожных переездах дежурных работников не является гарантом безопасности движения»: за 2017 год на обслуживаемых переездах произошло девять резонансных ДТП. Их основная причина – грубейшие нарушения водителями пункта 15 ПДД.

В связи с этим законопроект предлагает установить значительно более суровые санкции за такие нарушения: административный штраф в размере пяти тысяч рублей (до сих пор он составлял одну тысячу) либо лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до двух лет (на данный момент – от трех до шести месяцев). При повторном же нарушении виновный увидит свои права только через три года (пока срок лишения составляет один год).