Как рассказали Legal.Report в ФАС, с последнего месяца ушедшего года работники ведомства для разъездов по Москве стали вызывать обычные таксомоторы, штатные же автомобили службы попали под сокращение – в настоящее время «выведено из оборота» 10 легковых машин, скоро это количество увеличится. Тем самым, ожидают в ФАС, удастся уменьшить расходы на транспорт примерно в три раза, а общая экономия от сокращения автопарка может составить порядка 5 млн руб.
Уменьшение издержек достигается за счет как минимизации фонда оплаты труда, так и снижения эксплуатационных трат на служебные авто. Уже по результатам декабря в ведомстве с удовлетворением отметили двукратную экономию на транспортные расходы. Использование ведомственного такси еще и экономит парковочные места, а также «повышает контроль за поездками» и «обеспечивает оперативное получение отчетности».
В ФАС заявляют, что пересаживание их чиновников на такси в общем и в целом снижает уровень транспортной загрузки центра столицы, а именно внутри Садового кольца, и вместе с тем улучшает экологическую ситуацию в городе: ведомственным водителям теперь не приходится часами ждать пассажиров с включенным двигателем, отравляя воздух выхлопными газами.
Что примечательно, чаще всего сотрудники антимонопольного органа отправляются на такси в суды. При этом средний чек поездки в декабре составил порядка 700–800 рублей (из-за традиционных предновогодних пробок в столице), сейчас же эта сумма ощутимо сократилась – до 500 руб. Стоит также отметить: машины такси вызывают не «наобум», а только из одной компании-перевозчика, с которой у ФАС заключен договор.
Ваше сообщение отправлено редакторам сайта. Спасибо за предоставленную информацию. В случае возникновения вопросов с вами могут связаться по указанным контактам.