Госдума разобралась с введением платного въезда в центр

Документ призван повысить эффективность мер, принимаемых местными властями для борьбы с пробками и улучшения дорожной ситуации. В первой редакции законопроекта предлагалось разрешить властям регионов и органам местного самоуправления для разгрузки дорог вводить плату за проезд по ним. Однако из окончательного текста закона это положение исчезло. Право вводить временные ограничения движения или перекрывать дороги для более эффективной организации дорожного движения за властями оставили, но только на дорогах регионального, межмуниципального или местного значения и убрав упоминание о возможности взимания платы за проезд. Компенсировать ограничения движения власти должны улучшением работы общественного транспорта, организацией новых парковочных мест, развитием инфраструктуры для велосипедистов и другими подобными мероприятиями.

При размещении как парковок общего пользования, так и платных парковок, должно учитываться мнение жителей этого микрорайона. Предусматривается, что региональным законодательством может быть запрещено размещение платных парковок на территориях, прилегающих к спортивным объектам, образовательным, медицинским организациям, организациям культуры, к органам власти, а также на земельных участках, относящихся к общему имуществу многоквартирных домов. Установка ограждений или иных конструкций, препятствующих использованию бесплатных парковок общего пользования, не допускается.

Закон должен вступить в силу через год после его официального опубликования.