Максим Ликсутов и АС Москвы поставили под сомнение деятельность Uber

Онлайн-агрегатору Uber не удалось оспорить штраф, наложенный Роспотребнадзором. На диспетчерскую службу пожаловался глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, заместитель мэра Максим Ликсутов. По его мнению, пассажиры, пользуясь услугами Uber, не получают предусмотренную законом «О защите прав потребителей» информацию.

Ликсутов пожаловался в столичное управление Роспотребнадзора на ООО «Убер Текнолоджи», которое работает под брендом Uber. Как пояснил заместитель мэра, формируя базу заявок, полученных с помощью мобильного приложения либо через сайт, компания является лишь посредником между водителем и пассажиром. При этом "Убер Текнолоджи", по мнению чиновника, вводит пассажиров в заблуждение относительно качества и безопасности услуги по перевозке: до потребителя не доводится информация о лицензии и прохождении медицинского освидетельствования водителей, а также относительно потребительских свойств услуги. В частности, при оформлении заявки пассажиру не предоставляются наименование, адрес и другие данные о перевозчике. В связи с этим у кого-то может сложиться впечатление, что услугу оказывает сама компания Uber.

Кроме того, Ликсутова не устроили документы, связанные с оплатой поездки. Так, на сайте Uber в разделе для пользователей, а также в аннотации к мобильному приложению, указано, что создание аккаунта происходит с помощью кредитной карты или PayPal, с которых в дальнейшем автоматически списывается стоимость поездки. После окончания поездки на электронную почту пассажира приходит квитанция, в которой информация об исполнителе услуги по перевозке также отсутствует.

Роспотребнадзор с этими доводами Ликсутова согласился, и в отношении «Убер Текнолоджи» был составлен протокол об административном правонарушении. Компания была оштрафована на 100 000 руб. Компания Uber оспорила решение в АС Москвы, но проиграла дело в трех инстанциях (последняя из них – Арбитражный суд Московского округа).

Как это решение скажется на отрасли, пока не ясно. Фактически под сомнение поставлена легальность работы всех российских диспетчерских такси, которые работают по схожим схемам.

Комментируя победу Роспотребнадзора, в Uber заявили, что компания не оказывает услуг потребителям. "ООО "Убер Текнолоджи" не оказывало и не оказывает услуг потребителям на территории РФ и не вступает с ними ни в какие правоотношения. Перевозку пользователей приложения Uber осуществляют непосредственно партнеры-фрахтовщики (юридические лица или ИП), заключившие соответствующие соглашения с голландской компанией Uber B.V.", — сказали РИА Новости в пресс-службе Uber.

Интересно, что около года назад казалось, что противостояние Uber и столичного правительства завершилось. Чиновники добились того, чтобы компания передавала им данные о поездках и отказалась от работы с водителями, не имеющими лицензий. Как рассказал Legal.Report знакомый с ситуацией источник в столичном правительстве, заявление в Роспотребнадзор было написано как раз в разгар противостояния Uber и московских властей. Еще до того, как они достигли соглашения. Поэтому не исключено, что нынешнее решение суда является отголоском старого конфликта и не будет иметь развития. С другой стороны, у власти появился серьезный рычаг давления на онлайн-агрегаторов, который она сможет использовать по мере необходимости.