Минюст предлагает кратно поднять штрафы за хулиганство на борту самолета

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, по итогам проведенного Генпрокуратурой анализа результатов надзорной деятельности установлено, что наиболее проблемная ситуация сложилась в сфере обеспечения безопасности полетов судов авиации общего назначения. Если в 2013 году с ними случилось 17 авиапроисшествий, то в 2014-м – 23, в 2015-м – 29, а в 2016-м – уже 36.

Причем если в 2013 году транспортные прокуроры выявили 7,2 тысячи нарушений законов о безопасности на воздушном транспорте, то в 2016 году – свыше 8 тысяч. Основная их часть – нарушения правил безопасности эксплуатации воздушных судов и невыполнение лицами, находящимися на борту, законных распоряжений командира корабля.

Инициаторы законопроекта обращают особое внимание на тот факт, что исходя из ежегодного уровня инфляции от 6,2% до 10,2%, ее общий объем с 2009 года составил порядка 80%. Вследствие этого значение установленного КоАП административного наказания сократилось в несколько раз. Учитывая весьма высокую степень общественной опасности данного типа правонарушений, действующие меры ответственности за них необходимо пересмотреть.

Законопроектом предлагается усилить административную ответственность за такие деяния, как управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления им, находящимся в состоянии опьянения, а также за передачу управления кораблем лицу, находящемуся в состоянии опьянения. Кроме того, подлежит усилению ответственность за невыполнение находящимися на борту законных распоряжений командира экипажа и за ряд иных противоправных действий.

Вместе с тем проект закона предлагает усилить административную ответственность за мелкое хулиганство на железнодорожном, морском, внутреннем водном и воздушном транспорте, а также на любом ином транспорте общего пользования.