Начинающих водителей выпустят на большую дорогу

Революционные поправки в Правила проведения экзамена на получение водительских прав и в Правила дорожного движения разработало МВД России. Предусматривается, в частности, отменить для будущих водителей экзамен с маневрами на площадке, а также изменить возраст кандидатов в автомобилисты.

Предлагается, к примеру, объединить два этапа проверки практических умений начинающих водителей – экзамен на площадке-автодроме и экзамен с выездом на реальные городские улицы. Как отмечают разработчики поправок, доля дорожно-транспортных происшествий, совершенных водителями при движении задним ходом, парковке, из-за несоблюдения бокового интервала и т. п., то есть при использовании навыков, проверяемых на автодроме, является незначительной. Кроме того, ранее проверка первоначальных навыков управления автомобилем на закрытой площадке была необходима для допуска к основному экзамену самостоятельно готовившихся к нему водителей. Однако в результате изменений в законодательстве самостоятельная подготовка отменена.

Одновременно проектом постановления правительства расширяется перечень проверяемых у кандидата в водители навыков и умений в условиях дорожного движения, в него войдут маневры, сейчас выполняемые на закрытой площадке. У водителей будут проверять, к примеру, умение трогаться на подъеме, парковаться у края дороги, разворачиваться, двигаться задним ходом с поворотом под 90 градусов. Также водители должны будут показать умение делать повороты, менять полосы движения, делать обгон, проезжать перекрестки, пешеходные переходы и др. При этом предполагается, что выполнять маневры начинающие водители будут не на оживленных трассах, а на участках дорог с малоинтенсивным движением, на тупиковых дорогах и т. п. Обязательной становится демонстрация навыков управления на дорогах, по которым разрешено движение со скоростью более 60 км/ч. Соответствующие изменения в части исключения запрета на осуществление учебной езды на автомагистралях также вносятся в Правила дорожного движения.

При этом практический экзамен на мототранспортных средствах сохраняется в нынешнем варианте – на площадках, закрытых для движения иных транспортных средств и пешеходов.

Проектом постановления конкретизируются минимальные и максимальные сроки проведения повторных экзаменов для водителей. Устанавливается, что повторный теоретический экзамен проводится в период от 7 до 30 дней после первого «провала», повторный практический экзамен – в период от 7 до 60 дней. Для кандидатов в водители, не сдавших один из экзаменов с третьей и последующих попыток, повторный соответствующий экзамен проводится не ранее чем через 1 и не позднее чем через 3 месяца. При этом по желанию кандидата в водители повторный экзамен может быть проведен и позже указанных сроков.

Уточняется возраст, с которого можно учиться вождению. Так, обучаемому вождению на мотоцикле подкатегории «А1» или мопеде должно быть не менее 15 лет, на легковом или грузовом автомобиле – не менее 16 лет, на мотоцикле категории «А» – не менее 17 лет, на автобусе – не менее 20 лет (не менее 18 лет для тех, кто проходит военную службу).

В случае принятия поправок они должны вступить в силу через 6 месяцев после опубликования.