Тарифы на принудительную эвакуацию автомобилей в ближайшее время подвергнутся радикальному пересмотру. ФАС России впервые выпустила методику их расчета, которая ограничит аппетиты региональных властей в отъеме денег у автомобилистов.
Основным новшеством, в частности, для столичных автовладельцев станет то, что в тарифе больше не будет привязки к мощности машины. Цены на перемещение машин на штрафстоянку могут дифференцироваться исходя из разрешенной максимальной массы, их габаритов и категории. Тарифы должны учитывать экономически обоснованные затраты, в частности на топливо, амортизацию техники и оплату труда водителей.
По словам думца Вячеслава Лысакова, которого цитирует «Коммерсантъ», все это должно привести к снижению цены. Из новой методики ясно, отмечает депутат, что эвакуация — это не коммерческая услуга, а обеспечительная мера, и прибыли тут быть не должно.
Окончательная стоимость эвакуации и хранения будет определяться региональными властями на открытых торгах. Самостоятельно регионы вправе устанавливать также сроки оплаты эвакуации и хранения, которые, впрочем, не могут быть меньше 30 дней.
Тарифы на эвакуацию должны будут меняться не чаще раза в год. Новые расценки начнут вводить, по всей видимости, с 2017 года.
Ваше сообщение отправлено редакторам сайта. Спасибо за предоставленную информацию. В случае возникновения вопросов с вами могут связаться по указанным контактам.