Переводить на газ разрешили только исправные машины

Богдану Утовцу удалось отсудить порядка 200 тыс. рублей за установку на автомобиль неработающего газового оборудования Digitronic. Это в четыре раза больше, чем автовладелец изначально заплатил за переоборудование машины. Суд решил, что компании, занимающиеся установкой ГБО, должны отвечать не только за свою работу и оборудование, но и за состояние машины, которую они берут у клиента.

Для установки ГБО Утовец обратился в ООО «Специализированный центр «Сахалин Газ Авто», которое запросило за свои услуги 77 тыс. рублей. Из них 50 тыс. автовладелец внес авансом. Оборудование фирма поставила, но выяснилось, что оно не функционирует. А на требование Утовца вернуть предоплату «Сахалин Газ Авто» ответил отказом.

Тогда автовладелец обратился в суд, потребовав, помимо аванса, неустойку, компенсацию морального вреда, штраф и возмещение затрат на юриста. «Сахалин Газ Авто» в ответ подал встречный иск, требуя 27 тыс. рублей, недоплаченных по договору.

В ходе процесса была проведена экспертиза, установившая, что проблема возникла из-за неисправности двигателя автомобиля. И именно установщики ГБО должны были выявить эту неисправность, прежде чем браться за работу.

Как говорится в решении суда, порядок и условия предоставления услуг по установке газобаллонного оборудования регламентированы ГОСТ 31972-2013 «Автомобильные транспортные средства». В документе указано, что транспортное средство, предназначенное для установки ГБО, должно быть технически исправным и укомплектованным в соответствии с требованиями изготовителя машины. В частности, должна быть исправна «искровая система зажигания». Пунктом 4.2.12 указанного стандарта предусмотрено составление акта приема-сдачи транспортного средства на установку газобаллонного оборудования, где указывается информация о проверке его технического состояния.

Требование о диагностике автомобиля есть и в инструкции по монтажу газобаллонного оборудования Digitronic. В частности, там говорится, что транспортное средство с неисправным двигателем необходимо отремонтировать. В некоторых двигателях даже рекомендуется превентивная замена элементов системы зажигания либо предупреждение клиента о необходимости замены элементов.

Однако «Сахалин Газ Авто», вопреки установленной методике по монтажу ГБО, необходимую проверку не произвел и, соответственно, информацию о некорректной работе двигателя до Утовца не довел. В связи с этим клиент  был лишен права отказаться от установки оборудования либо произвести ремонт двигателя.

В итоге Южно-Сахалинский городской суд взыскал с установщика предоплату — 50 тыс. рублей, неустойку — около 74 тыс., компенсацию морального вреда — 5 тыс., штраф — около 64,5 тыс. и судебные расходы — 5 тыс. рублей. Кроме того, центр «Сахалин Газ Авто» вынужден будет оплатить около 24 тыс. рублей за проведенную  экспертизу автомобиля. Во встречном иске установщикам было отказано.