Согласно документу, основательной коррекции подвергся п. 2.6.1 ПДД, регламентирующий порядок действий водителей транспортных средств на месте дорожно-транспортного происшествия. Это связано с внесением в законодательство нормы, позволяющей жителям Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей фиксировать и передавать страховщикам информацию о ДТП с помощью приложений для мобильных устройств (в данном случае в указанных регионах страховое возмещение в рамках европротокола может составлять до 400 000 руб.). В обновленной редакции правила предписывают участникам аварии, при которой повреждены только автомобили, освободить проезжую часть, не дожидаясь инспектора ГИБДД и предварительно зафиксировав на фото или видео положение и повреждения транспортных средств, а также все имеющие отношение к делу следы и предметы.
Изменения технического характера претерпело и понятие опознавательного знака «Инвалид», закрепленное в Основных положениях, а также приложение 1 к ПДД – в части конкретизации нераспространения требований дорожных знаков, запрещающих стоянку, на автомобили, управляемые инвалидами, а также перевозящие инвалидов или детей-инвалидов. Уточнено и понятие «пешеход» – к ним приравняли лиц, которые передвигаются в инвалидных колясках, приводимых в движение двигателем. Исключена, кроме того, обязанность водителей устанавливать опознавательный знак «Шипы» на авто с шипованными шинами – этот пункт, стоит напомнить, в последнее время не раз вызывал острые публичные дискуссии. Он, как отмечается, «потерял свою актуальность» во многом в связи с постоянным совершенствованием конструкции транспортных средств.
Вместе с тем п. 2.5 ПДД, определяющий действия водителя при ДТП, дополнен новым предложением – им закрепляется обязанность участников аварии «соблюдать меры предосторожности» при их нахождении на проезжей части.
Ваше сообщение отправлено редакторам сайта. Спасибо за предоставленную информацию. В случае возникновения вопросов с вами могут связаться по указанным контактам.