Судьба масштабных поправок в закон об ОСАГО теперь в руках Путина

Совет Федерации РФ одобрил принятые Госдумой масштабные поправки в закон об ОСАГО, предусматривающие индивидуализацию страховых тарифов. 131 сенатор проголосовал за, один был против, один воздержался.

Поправки в закон об ОСАГО, как сообщал L.R, были внесены в Госдуму в ноябре 2019 года. Среди прочего они предусматривают индивидуализацию тарифа с учетом особенностей вождения, опыта, стажа, соблюдения ПДД, количества ДТП, иных критериев, характеризующих водителя. Для водителей, которые добросовестно управляют автомобилем и не нарушают ПДД, тарифы будут ниже, а для тех, кто постоянно нарушает правила и попадает в ДТП, — выше, отмечали в Госдуме. В частности, повышать цену полиса можно будет за превышение скорости более чем на 60 км/ч, проезд на красный свет, выезд на встречную полосу и опьянение.

Как подчеркнул представляющий законопроект председатель комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Мухарбий Ульбашев, нововведения смогут снизить стоимость страховки для большинства аккуратных водителей.

Помимо учета индивидуальных особенностей водителя и характеристик машины, проектом предлагается при расчетах тарифов учитывать вид собственности на автомобиль, его предназначение и т. д.

Минимальные и максимальные значения базовых страховых тарифов в рублях будет устанавливать Центробанк России в зависимости от технических характеристик и конструктивных особенностей транспортного средства, его собственника (физическое или юридическое лицо), назначения и цели использования (для бытовых нужд, спецназначения, предпринимательской деятельности, например, такси).

Страховщики получат право повышать или уменьшать тариф в зависимости от того, насколько строго водитель соблюдает правила. ГИБДД по запросам страховых компаний будет представлять в электронном виде сведения о ДТП, а также о привлечении автовладельцев к административной или уголовной ответственности за нарушения в области дорожного движения.

Во время рассмотрения законопроекта в ГД было внесено несколько «вирусных» поправок. Согласно одной из них, автовладельцы до 30 сентября 2020 года включительно смогут приобретать полисы без диагностической карты и прохождения техосмотра. При этом страхователь все-таки будет обязан до 31 октября представить страховщику диагностическую карту либо свидетельство о прохождении ТО. Если же документ так и не будет предоставлен, а автовладелец совершит ДТП, то страховщик, выплатив деньги потерпевшему, сможет полностью взыскать эту сумму с нарушителя.