«Я считаю, что на мантии судьи не должно быть пятен»

«Было проведено восемь экспертиз, и ни одна из них не говорит о том, что я нарушил ПДД. У следствия нет достаточных оснований, чтобы привлечь меня [к ответственности]», — говорил 11 июня на заседании Высшей квалификационной коллегии судей Константин Титов, судья Амурского областного суда в отставке. Там рассматривалось представление главы Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина о даче согласия на привлечение Титова в качестве обвиняемого по делу.

СКР намерен наказать Титова за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц (ч.5 ст.264 УК — лишение свободы от трех до семи лет). Весной 2013 года Константин Титов стал судьей Амурского областного суда, а через две недели попал в ДТП. По версии следствия, автомобиль Тoyota под управлением Титова выехал на «встречку» и столкнулся с Nissan-Skyline. От удара его машину отбросило на обочину, а второй автомобиль отлетел в поле и опрокинулся. Ехавшие в нем женщины 24 и 62 лет скончались на месте. Как сообщала пресс-служба Амурского областного суда, признаки алкогольного опьянения у водителей установлены не были.

Вскоре после аварии Титов добровольно ушел в отставку. «Я считаю, что на мантии судьи не должно быть пятен и я не должен был порочить честь судейского сообщества», — так это сегодня в ВККС объяснил Титов.

Он просил приобщить к материалам дела результаты экспертизы, которые показывают, что доказательств того, что судья выехал на «встречку», нет. Но представитель СКР Иван Залунин высказался против, по его мнению, материалы дела и так достаточно полные. «Я согласен с представлением Александра Бастрыкина. Все обстоятельства произошли уже более трех лет назад, если учесть все те данные, которые были установлены, то имеются основания для предъявления обвинения Титову», — заявил Залунин. ВККС просьбу Титова удовлетворила.

Однако судья в отставке с представлением СКР не согласен. По его словам, основанием для представления о возбуждении уголовного дела стало заключение экспертизы о том, что предполагаемым местом аварии была встречная полоса. «Получается, что следствие основывается на предположении, а это неправильно», — утверждал Титов. Он обратил внимание ВККС на то, что в заключении экспертизы, которое он просил приобщить, указано, что перед столкновением он не совершал маневр обгона и не выезжал на встречную полосу. Чуть позже в своем заключительном слове он сослался на заключение криминалистического отдела СКР, где сказано, что Nissan-Skylinе ушел со своей полосы и сам столкнулся с машиной судьи. «Надо оценивать и изучать все результаты экспертиз, и только тогда решать, кто виноват», — сказал Титов.

Подверг он сомнению и показания свидетелей в деле. По его мнению, все слова очевидцев основывались только на его рассказах сразу после аварии, а он был в шоковом состоянии и не понимал, что говорил. «Это все лежит тяжким грузом на душе, я очень надеюсь на вашу судейскую мудрость и приму любое решение, которое вы вынесете», — отметил судья.

— Как вы думаете, привлечение вас к уголовной ответственности как-то связано с вашей судейской деятельностью? — поинтересовался председатель ВККС Николай Тимошин.

Титов ответил, что никакой связи нет, это все только из-за несчастного случая.

Залунин же настаивал на том, что в этом деле пора уже ставить точку. «Расследование уже продолжается длительное время. С учетом всех обстоятельств мы, не получив согласие ВККС, будем лишены возможности привлечь Титова к ответственности, но другого, кого бы мы могли привлечь, просто нет. Мы настаиваем на том, что дело должно быть возбуждено», — заявил представитель СКР.

Члены ВККС, посовещавшись, приняли решение дать согласие на привлечение Титова в качестве обвиняемого по делу.