Южнокорейские автопроизводители Hyundai и Kia подали заявление в СКР, Совет по противодействию коррупции при президенте РФ и Квалификационную коллегию судей Самарской области с просьбой проверить работу некоторых районных судов Тольятти. По их мнению, сотрудники судов могут быть замешаны в мошеннической схеме, связанной с исками о защите прав потребителей. Об этом сообщает РБК, который ознакомился с обращением в надзорные органы от 31 декабря 2020 года.
Суть мошеннической схемы в обращении описывается следующим образом. Покупатель бывшего в употреблении автомобиля — как правило, на последнем году гарантийного срока — направляет в Автозаводский районный суд Тольятти иск к производителю о якобы выявленных дефектах. Обычно они сводятся к выходу из строя электронных блоков управления различных систем. Иски при этом рассматривают одни и те же судьи, истцов представляет чаще всего один человек (Альберт Сабирзянов), а экспертизу проводят заранее определенные эксперты в Тольятти.
По данным автопроизводетелей, авторы схемы также пользуются тем, что законом «О защите прав потребителей» установлены короткие сроки удовлетворения требований потребителя в рамках гарантийного срока, хотя выяснение причин выхода из строя сложного электронного оборудования требует проведения экспертиз и трудоемких исследований. Поэтому изготовители или автодилеры должны удовлетворять такие требования без выяснения причин, что формально создает основания для возврата товара.
Компании, на долю которых приходится почти четверть всех продаж автомобилей в России, просят компентные органы дать правовую оценку и провести проверку работы некоторых судов Тольятти, в первую очередь Автозаводского районного суда.
L.R ранее рассказывал про скандал вокруг автоподставщиков, разгоревшийся в Волгограде. Как сообщалось, в Ворошиловском райсуде города выносились многочисленные решения по следам фиктивных ДТП о взыскании солидных сумм в пользу их инициаторов. В общей сложности на территории этого района примерно за год случилось более десятка схожих аварий — по классической схеме. Авто премиальных брендов подставлялись под удар, после чего дело доходило до райсуда и их водителям присуждались высокие страховые премии.
В итоге председатель Волгоградского областного суда Николай Подкопаев обратился в региональную квалифколлегию с представлением, в котором просил привлечь судью Олесю Дорошенко к дисциплинарной ответственности. 29 июня 2018 года ККС региона лишила Дорошенко статуса и шестого квалифкласса. А 30 ноября того же года ВККС согласилась с этим решением.
Теперь Дорошенко подозревают в вынесении как минимум пяти неправосудных решений, восьми случаях судебного подлога, а также мошенничестве, даче взятки и других преступлениях. Ее дело будет рассмотрено ВККС на следующей сессии.
Ваше сообщение отправлено редакторам сайта. Спасибо за предоставленную информацию. В случае возникновения вопросов с вами могут связаться по указанным контактам.